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Compteur kilométrique voiture ne marche plus : que faire ?

par | Juin 28, 2024 | GUIDE PRATIQUE, VOITURE | 1 commentaire

Un compteur kilométrique cassé peut devenir un problème pour tous les propriétaires de voitures au moins une fois de temps en temps. Il existe plusieurs solutions pour y remédier, y compris des réparations appropriées. Cependant, lorsque cela se produit, il y a de fortes chances que d’autres jauges soient également défectueuses.

Un compteur kilométrique défectueux entraîne des erreurs de kilométrage, ce qui peut causer des malentendus lorsqu’il s’agit d’obtenir des données précises. De plus, fournir de fausses informations à des fins frauduleuses est un crime. Étant donné que le kilométrage est l’un des indicateurs importants pour estimer l’état des automobiles, le compteur kilométrique remplit donc une fonction essentielle. Il sert de référence aux conducteurs pour déterminer le moment de la maintenance et les changements nécessaires.

Pour avoir un aperçu rapide des étapes à suivre lorsque le compteur kilométrique de votre voiture ne fonctionne plus, consultez le tableau récapitulatif ci-dessous :

ÉtapesDescriptionCoût estimé
Diagnostic initialVérifiez si le problème vient du compteur mécanique ou électronique.Gratuit ou 50-100 euros (outil)
Vérification des câbles et engrenagesPour les compteurs mécaniques, inspectez les câbles et engrenages pour des signes d’usure ou de dommage.100-300 euros
Remplacement des engrenagesRemplacez les engrenages endommagés par des neufs.100-300 euros
Utilisation d’un outil de diagnostic OBD-IIBranchez un outil de diagnostic pour vérifier les codes d’erreur des compteurs électroniques.150-400 euros
Remplacement du capteurSi le capteur de vitesse est défectueux, remplacez-le.150-400 euros
Vérification et reprogrammation de l’ECUSi le problème provient de l’ECU, faites-le vérifier et reprogrammer par un professionnel.300-700 euros
Remplacement de l’ECUSi nécessaire, remplacez l’ECU défectueux.1 000-3 000 euros
Consultation d’un professionnelSi vous n’êtes pas sûr de vos compétences, consultez un mécanicien professionnel pour effectuer les réparations.200-500 euros

Commençons et discutons de tous les sujets intéressants à ce propos. Concentrez-vous et lisez attentivement le guide suivant.

Qu’est-ce qu’un compteur kilométrique ?

compteur kilométrique

Il est intéressant de savoir ce qu’il advient si vous devez faire face à un compteur kilométrique cassé. Ce n’est plus difficile d’obtenir la réponse à cette question lorsque vous connaissez la définition et la fonction initiale de l’instrument. Un compteur kilométrique est un instrument que vous pouvez trouver sur le tableau de bord, mesurant la distance parcourue par les véhicules. Il peut être mécanique, numérique ou une combinaison des deux.

Vous pouvez voir un compteur kilométrique mécanique dans les voitures plus anciennes. De nos jours, la plupart des modèles modernes sont équipés de compteurs kilométriques numériques. Parfois, les gens ignorent l’existence de cet appareil et se concentrent uniquement sur le compteur de vitesse. C’est également un appareil très utile qui mesure et affiche la vitesse instantanée de la voiture. Une partie supplémentaire du compteur kilométrique est le compteur journalier, qui est utile pour enregistrer la distance parcourue pendant un court trajet. Vous pouvez le réinitialiser à tout moment.

Le compteur kilométrique se casse-t-il facilement ? Les réparer à temps peut être ennuyeux pour ceux qui veulent vendre des voitures sur le marché de l’occasion. Le kilométrage est un facteur décisif pour de nombreux acheteurs lorsqu’il s’agit de prendre la décision finale. La plupart du temps, les gens ignorent d’autres facteurs qui sont encore plus importants. Ainsi, les vendeurs malhonnêtes manipulent ces données liées au kilométrage et font croire aux clients des choses qui sont loin de la vérité, simplement pour réaliser un profit financier.

Si vous rencontrez des problèmes avec votre compteur kilométrique, il peut être utile de savoir comment réinitialiser un compteur kilométrique. Cet article vous guide à travers les étapes nécessaires pour réinitialiser votre compteur, vous aidant ainsi à remettre votre voiture en état de marche de manière efficace.

Pourquoi votre compteur kilométrique ne fonctionne plus : les principales causes

Compteur kilométrique cassé

Comme nous l’avons déjà mentionné, indiquer un relevé de compteur kilométrique incorrect est considéré comme une violation de la loi, il est donc essentiel de s’assurer que votre compteur kilométrique n’est pas cassé. Les raisons peuvent être variées et dépendent du type de compteur que vous avez : analogique ou électronique. Si vous avez un modèle plus ancien, il est possible que les câbles et les engrenages soient déjà usés. Le compteur kilométrique mécanique en dépend. Lorsque les pneus bougent, l’arbre d’entrée incite le câble à tourner et se connecter à l’arbre de sortie, ce qui permet au compteur de fonctionner en fonction de la taille des pneus pour laquelle il est calibré.

En ce qui concerne les compteurs kilométriques modernes, nous posons la même question : le compteur kilométrique se casse-t-il pour différentes raisons ? Peut-être que le capteur tombe en panne ou qu’il y a un problème avec les composants électriques ou l’unité de contrôle du moteur (ECU). Les capteurs suivent la rotation des roues, puis le capteur envoie l’information à l’ECU. Ainsi, l’information est affichée sur le tableau de bord. Il est donc plus difficile d’identifier la véritable cause d’un compteur kilométrique cassé sans une enquête appropriée. C’est parfois la faute du capteur, peut-être que quelque chose ne va pas avec l’ECU ou que le système électrique est défaillant. Vous aurez des signes supplémentaires en cas d’ECU défectueux, tels que :

  • Le moteur fonctionne mal.
  • Le voyant moteur s’allume.
  • La voiture ne démarre pas.
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Comment réparer un compteur kilométrique cassé ?

Nous avons déjà énuméré les raisons des relevés de compteur incorrects. Les causes varient selon le type de compteur que vous avez. C’est encore plus compliqué avec les automobiles modernes et leurs compteurs électroniques. Par conséquent, les solutions varient également dans chaque cas de compteur cassé.

Généralement, les compteurs mécaniques cessent de fonctionner parce que les engrenages qui tournent sont en plastique et se cassent facilement ou perdent leurs dents. Il suffit de les remplacer. Si vous êtes sûr de vos compétences en mécanique automobile, il vous suffit de retirer le tableau de bord avec des tournevis et de changer l’engrenage endommagé par un neuf.

Réparation d’un compteur mécanique

  1. Diagnostic et préparation :
    • Avant de commencer, assurez-vous que le problème vient bien des engrenages. Vous pouvez vérifier si l’aiguille du compteur bouge lorsque vous faites tourner les roues.
    • Préparez les outils nécessaires : tournevis, pinces et le nouvel engrenage.
  2. Démontage du tableau de bord :
    • Retirez les vis du tableau de bord.
    • Débranchez soigneusement les connecteurs électriques derrière le tableau de bord.
  3. Remplacement de l’engrenage :
    • Localisez l’engrenage endommagé et retirez-le.
    • Installez le nouvel engrenage à sa place.
  4. Remontage du tableau de bord :
    • Rebranchez les connecteurs électriques.
    • Revissez le tableau de bord en place.

Réparation d’un compteur électronique

La réparation d’un compteur électronique cassé est plus difficile à faire soi-même. Différents fabricants conçoivent les tableaux de bord différemment. Il est donc difficile de suivre une instruction particulière. Cependant, voici une méthode générale :

  1. Diagnostic du problème :
    • Utilisez un outil de diagnostic OBD-II pour vérifier les codes d’erreur.
    • Déterminez si le problème vient du capteur, du câblage ou de l’ECU (unité de contrôle du moteur).
  2. Remplacement du capteur :
    • Si le problème vient du capteur, localisez et remplacez le capteur défectueux.
    • Les capteurs de vitesse se trouvent généralement près des roues ou sur la transmission.
  3. Vérification de l’ECU :
    • Si le capteur n’est pas en cause, l’ECU peut être défectueux.
    • Faites vérifier et reprogrammer ou remplacer l’ECU par un professionnel.

Combien coûte la réparation d’un compteur kilométrique ?

Le prix de la réparation d’un compteur kilométrique cassé varie en fonction de la difficulté du problème. Voici une estimation générale des coûts :

  • Remplacement d’un engrenage dans un compteur mécanique : entre 100 et 300 euros, selon le modèle de la voiture et le coût des pièces.
  • Remplacement d’un capteur de vitesse : entre 150 et 400 euros.
  • Diagnostic et reprogrammation de l’ECU : entre 300 et 700 euros.
  • Remplacement de l’ECU : entre 1 000 et 3 000 euros, selon le modèle de la voiture et le coût de l’ECU.

Conseils supplémentaires

  • Faites des recherches : Consultez des forums automobiles ou des sites spécialisés comme Oscaro pour obtenir des conseils spécifiques à votre modèle de voiture.
  • Utilisez des pièces de qualité : Assurez-vous d’acheter des pièces de rechange de qualité pour éviter des problèmes futurs.
  • Consultez un professionnel : Si vous n’êtes pas sûr de vos compétences, il est préférable de confier la réparation à un professionnel pour éviter d’endommager davantage votre véhicule.

En suivant ces étapes, vous pourrez identifier et réparer la cause d’un compteur kilométrique cassé, assurant ainsi que votre voiture continue de fonctionner correctement et en toute sécurité.

De plus, en cas de changement de moteur, il est important de comprendre les implications sur le compteur kilométrique. Lisez notre article sur le changement de kilométrage de la voiture après un nouveau moteur pour en savoir plus sur les ajustements nécessaires et les réglementations à suivre.

Comment obtenir le kilométrage réel d’un odomètre défectueux ?

Si votre compteur kilométrique est cassé, vous avez toujours la possibilité d’obtenir des relevés de kilométrage précis. Il existe certains outils efficaces pour vérifier le kilométrage. Cependant, si vous utilisez un bloqueur de kilométrage, rien ne pourra récupérer les données. Nous en parlerons plus en détail plus tard. Examinons ces outils un par un :

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Outil de scan du compteur kilométrique

Un scanner est un excellent gadget qui vous permet d’accéder à la mémoire du compteur kilométrique d’un véhicule et d’en récupérer les informations. Il se branche sur le port de diagnostic embarqué (OBD) et toutes les informations nécessaires s’afficheront sur l’écran de l’outil. Les automobiles modernes stockent leurs données de kilométrage dans plusieurs unités de contrôle.

Service après-vente du concessionnaire

Lorsque vous avez besoin d’une source fiable pour obtenir un kilométrage authentique, le meilleur moyen est de s’adresser à un mécanicien professionnel ou à un concessionnaire. Ils ont tous deux accès à des testeurs de diagnostic avancés, qui coûtent des milliers d’euros chaque année rien que pour les abonnements. Donc, en cas de panne du compteur kilométrique, ces départements vous aideront à obtenir des données de kilométrage précises.

Télématique en ligne

La télématique est un bon moyen de surveiller les véhicules, elle enregistre non seulement la vitesse mais peut en dire bien plus. Toutes les données sont stockées sur les serveurs du fabricant.

Rapport d’historique

Ces rapports incluent toutes les informations qui peuvent influencer les décisions des consommateurs lors de l’achat d’un véhicule d’occasion. Vous pouvez trouver toutes les données nécessaires, y compris celles liées au kilométrage, à l’aide de ces rapports, tels que Carfax.

Ne pas oublier les relevés d’entretien

Les relevés d’entretien sont une source d’information optimale lorsque vous avez un compteur kilométrique cassé. Parfois, ils peuvent être plus précis que toute autre source. Vous pouvez appeler votre atelier de réparation et demander l’envoi d’un e-mail concernant cela. Les magasins de pneus enregistrent également votre dernier relevé de compteur. Il suffit de connaître votre dernier relevé, puis vous pouvez facilement calculer approximativement votre nombre actuel en fonction de vos habitudes de conduite.

Quels outils pour corriger le kilométrage ?

outils pour corriger le kilométrage d'un compteur kilométrique cassé

Dans la plupart des cas, les gens modifient volontairement le kilométrage pour réaliser un profit plus élevé lors de la vente de leur voiture d’occasion. C’est une infraction pénale. La fraude au compteur kilométrique consiste à déconnecter, réinitialiser ou modifier l’odomètre d’un véhicule dans le but de changer le nombre de kilomètres affichés.

Parfois, avoir un odomètre cassé est une bonne justification pour manipuler les données. Cependant, la plupart du temps, les gens utilisent divers appareils de recul disponibles sur le marché. Utiliser ces outils est contraire à l’éthique. Principalement, ceux qui les utilisent ont des intentions malhonnêtes. Alors, avant de penser à les utiliser à votre avantage, réfléchissez à deux fois ! Tout d’abord, ils ne sont pas aussi fiables que vous pourriez le penser. Cela signifie qu’ils sont incapables de corriger les données de kilométrage dans toutes les unités de contrôle. Ainsi, n’importe qui peut découvrir une discrepance à l’aide de diagnostics de base.

De plus, nous avons déjà mentionné qu’il existe plusieurs méthodes pour vérifier le kilométrage même en cas d’odomètre cassé. Par exemple, en France, le contrôle technique est un test annuel de sécurité, de conformité routière et d’émissions d’échappement requis par le gouvernement pour les automobiles de plus de quatre ans. C’est également une excellente source pour examiner l’historique du kilométrage. Lors du test, le technicien enregistre le kilométrage au moment du test.

Méthode légale pour éviter les kilomètres inutiles

En ce qui concerne la correction du kilométrage, ce n’est pas toujours illégal. En termes d’exigences légales, il est également permis de rouler avec un odomètre cassé dans la plupart des cas. Vous devez simplement informer les acheteurs potentiels si cela ne fonctionne pas.

Les raisons légitimes de la correction peuvent être de tester les performances ou de remplacer l’odomètre cassé et de s’assurer qu’il ne montre pas de données incorrectes. Après avoir découvert que vous avez une raison légitime pour la correction, vous devez vous assurer d’utiliser le bon outil pour cela. Si vous avez déjà pensé à faire des essais sans ajouter de kilomètres inutiles, j’ai une bonne nouvelle pour vous. Un dispositif extraordinaire appelé Mileage Blocker est en vente.

Qu’est-ce que le mileage blocker ?

Le Mileage Blocker est un module de qualité supérieure d’Allemagne qui arrête inconditionnellement le processus d’enregistrement du kilométrage. Qu’est-ce qui le rend spécial ? – Il a un effet indétectable. Les informations modifiées restent indétectables. Il est supérieur aux dispositifs de recalibrage et de rembobinage. Il ne cause pas de défauts dans le système Can Bus. En raison de ses performances impeccables, certaines personnes ont l’intention de l’utiliser à des fins malveillantes. Cependant, il n’est pas autorisé à l’utiliser à des fins trompeuses.

Lorsque vous souhaitez tester de nouveaux gadgets, il est optimal d’avoir votre tableau de bord en bon état. N’oubliez pas de réparer l’odomètre cassé.

Conclusion

Avant de réparer l’odomètre cassé, les méthodes mentionnées vous seront utiles. Vous savez déjà l’importance de l’odomètre et sa fonction initiale. Ne cachez pas les informations lors de la vente de votre véhicule. Lorsque vous avez besoin de lire les données de l’odomètre, essayez les méthodes mentionnées ci-dessus pour obtenir le kilométrage exact.

Jules Mécano Solidarauto

A propos de l’auteur, Jules Mécano 

Jules est un grand passionné de véhicules en tout genre, que ce soit les trottinettes, les voitures, les motos ou encore les nouveaux types de véhicules comme les roues électriques, Jules saura vous apporter son expertise sur ce sujet qui le passionne. Il est actuellement en poste dans un magasin de réparation de trottinette électrique à Paris 

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