Les propriétaires de voitures rencontrent aujourd’hui plus de problèmes après trois ans d’utilisation qu’auparavant. C’est ce que révèle l’étude 2025 sur la fiabilité des véhicules menée aux États-Unis. Cette tendance reflète une baisse générale de la fiabilité à long terme, affectant la majorité des marques analysées. En moyenne, on compte désormais 190 problèmes pour 100 véhicules, soit une augmentation de 4 points par rapport à l’année précédente. Les véhicules électriques sont particulièrement concernés, tout comme les systèmes d’infodivertissement, qui restent le point faible majeur.
- Les systèmes d’infodivertissement sont les plus problématiques, loin devant les autres catégories.
- Les alertes des systèmes d’aide à la conduite agacent de plus en plus avec le temps.
- Les véhicules électriques sont les moins fiables à long terme, surtout au niveau des pneus.
- Toyota domine le classement des véhicules les plus fiables avec 9 modèles primés.
- Porsche, Mercedes-Benz et Toyota sont les marques qui ont le plus progressé en fiabilité.
Une fiabilité globale en baisse
L’étude 2025 révèle une hausse générale des problèmes survenus après trois ans d’usage. Deux tiers des voitures de marques étudiées affichent une augmentation des incidents. La moyenne industrielle atteint 190 problèmes pour 100 véhicules, contre 186 l’année précédente. Cette tendance s’explique en partie par une période de production perturbée et par le fait que les véhicules sont conservés plus longtemps (l’âge moyen atteint 12 ans).
Infodivertissement : le talon d’Achille des voitures modernes
Les systèmes d’infodivertissement restent les plus défaillants, avec une moyenne de 49,1 problèmes pour 100 véhicules. Ce chiffre est presque deux fois supérieur à celui de la catégorie suivante, l’extérieur. Les principales sources de frustration sont la connectivité Android Auto/Apple CarPlay (6,3 PP100) et la reconnaissance vocale intégrée (6,1 PP100).
Aides à la conduite : des alertes toujours aussi agaçantes
Les systèmes d’alerte liés à l’assistance à la conduite ne s’améliorent pas avec le temps. Les utilisateurs continuent de signaler des problèmes, notamment avec les avertissements de franchissement de ligne et les systèmes de freinage automatique. L’habituation ne se fait pas, et l’agacement grandit après trois ans.
Véhicules électrifiés : un vrai défi de fiabilité
Les voitures 100 % électriques (BEV) et les hybrides rechargeables (PHEV) posent plus de problèmes que les véhicules thermiques ou hybrides simples. Les BEV affichent 256 problèmes pour 100 véhicules, les PHEV 216, contre 191 pour les hybrides et 187 pour les véhicules à essence. Autre point noir : 39 % des propriétaires de BEV ont dû changer leurs pneus durant l’année écoulée, soit 19 % de plus que les conducteurs de véhicules thermiques.
Toyota : la référence incontestée
Toyota Motor Corporation s’impose largement, remportant 9 récompenses de segment, un record depuis 2017. Lexus, sa marque premium, obtient la meilleure note globale pour la deuxième année consécutive avec seulement 135 problèmes pour 100 véhicules. Toyota domine aussi la catégorie grand public, avec un score de 147 PP100, suivi par Buick (149) et Chevrolet/MINI (174, ex-aequo).
Les marques les plus améliorées
Porsche se distingue avec la plus forte amélioration (33 problèmes de moins par rapport à l’an dernier), suivie de Mercedes-Benz (22) et Toyota (21). Ces progrès montrent une attention particulière portée à la durabilité et à l’expérience utilisateur à long terme.
Le classement 2025 des marques les plus fiables
Dans la catégorie premium :
- 1er : Lexus – 135 PP100
- 2e : Porsche – 175 PP100
- 3e : BMW – 190 PP100
Dans la catégorie grand public :
- 1er : Toyota – 147 PP100
- 2e : Buick – 149 PP100
- 3e : Chevrolet et MINI – 174 PP100
Les modèles les plus fiables par constructeur
Toyota se distingue avec 9 modèles récompensés : Lexus ES, IS, NX, RX, Toyota 4Runner, Camry, Corolla, Tacoma et Tundra. General Motors place 4 modèles : Buick Encore, Chevrolet Equinox, Traverse et Tahoe. BMW remporte deux récompenses avec le X1 et le X6.
Une étude de référence
Cette enquête repose sur les réponses de 30 595 propriétaires de véhicules de l’année modèle 2021, après trois ans d’utilisation. Elle couvre 184 problèmes répartis en neuf grandes catégories, offrant une vue complète sur la fiabilité réelle des voitures sur le long terme. Les résultats confirment l’importance croissante d’une conception robuste et d’une technologie durable.
Conclusion
L’étude 2025 met en lumière les défis croissants de la fiabilité automobile. Si certaines marques tirent leur épingle du jeu, les problèmes augmentent globalement, surtout sur les véhicules électrifiés. Les acheteurs soucieux de fiabilité à long terme peuvent toutefois se tourner vers Lexus et Toyota, qui confirment leur solidité année après année.
