La distance de freinage dépend directement de la vitesse à laquelle vous roulez. Plus vous allez vite, plus le véhicule mettra de mètres à s’arrêter une fois que vous appuyez sur les freins. Sur route sèche, un véhicule lancé à 50 km/h met environ 12,5 mètres pour s’arrêter ; à 130 km/h, cette distance grimpe à plus de 110 mètres. D’autres facteurs comme l’état de la chaussée ou le type de véhicule jouent aussi un rôle. Voyons maintenant comment cette distance est influencée par votre vitesse, votre temps de réaction et l’état de la route.
Tableaux de distances de freinage selon la vitesse (exemples à 50, 90, 100 et 130 km/h)
| Vitesse | Distance de freinage (m) | Chaussée mouillée (m) |
|---|---|---|
| 50 km/h | 25 m | 50 m |
| 90 km/h | 81 m | 162 m |
| 100 km/h | 100 m | 200 m |
| 130 km/h | 169 m | 338 m |
Qu’est-ce que la distance de freinage exactement ?
La distance de freinage correspond au nombre de mètres parcourus entre le moment où vous appuyez sur la pédale de frein et l’arrêt complet du véhicule.
Elle commence uniquement au moment où le système de freinage est activé. Cela exclut donc le temps de réaction, qui allonge encore la distance totale nécessaire pour s’arrêter.
Sur route sèche, avec des freins en bon état, cette distance reste raisonnable. Mais dès que la chaussée est mouillée, gelée ou que les pneus sont usés, elle augmente fortement.
Quelle est la formule de calcul de la distance de freinage ?
La formule officielle enseignée au code de la route est simple à retenir :
(vitesse ÷ 10) × (vitesse ÷ 10)
Cela signifie que pour une voiture roulant à 50 km/h :
(50 ÷ 10) × (50 ÷ 10) = 5 × 5 = 25 mètres
Cette formule donne une estimation de la distance de freinage en conditions normales. Elle ne prend pas en compte le temps de réaction ni les conditions spécifiques (météo, état du véhicule…).
Quels facteurs influencent la distance de freinage ?
La vitesse reste le facteur principal. Plus vous roulez vite, plus la distance de freinage augmente de manière exponentielle.
L’état de la chaussée joue aussi un rôle important. Sur route mouillée, la distance peut doubler. Sur route verglacée, elle peut être multipliée par 10.
Les pneus usés ou sous-gonflés réduisent l’adhérence au sol, ce qui allonge la distance.
Le poids du véhicule influe également. Un véhicule chargé ou un poids lourd mettra plus de temps à s’arrêter qu’une petite citadine vide.
Le type de freins (freins à disque, freins à tambour, système ABS) et leur état général ont un impact direct sur la performance du freinage.
La réactivité du conducteur n’entre pas dans la distance de freinage, mais dans la distance d’arrêt. Elle reste néanmoins cruciale pour limiter les risques d’accident.
Ces données sont basées sur la formule standard. En pratique, elles peuvent varier selon les conditions mentionnées plus haut.
Quelle différence entre distance de freinage et distance d’arrêt ?
La distance d’arrêt inclut la distance de réaction + la distance de freinage.
La distance de réaction correspond à la distance parcourue entre le moment où vous percevez un danger et le moment où vous commencez à freiner.
En moyenne, un conducteur met 1 seconde pour réagir. À 90 km/h, cela représente 25 mètres parcourus sans freiner.
Autrement dit, si vous roulez à 90 km/h :
- Distance de réaction : 25 m
- Distance de freinage : 81 m
- Distance d’arrêt totale : 106 m
C’est cette distance d’arrêt qui doit toujours être anticipée quand vous roulez, pas seulement la distance de freinage.
Comment réduire efficacement sa distance de freinage ?
- Adaptez votre vitesse à l’environnement. En ville, limitez-vous à 50 km/h. En cas de pluie, réduisez encore.
- Gardez vos pneus en bon état. Vérifiez la pression et remplacez-les dès que la profondeur des rainures devient insuffisante.
- Freinez progressivement sur sol glissant. Évitez les coups de frein brusques qui font perdre l’adhérence.
- Évitez les surcharges. Un véhicule trop chargé freine moins bien.
- Anticipez les situations à risque. Gardez toujours une distance de sécurité suffisante avec le véhicule devant vous.
Ce qu’il faut retenir pour le code de la route
- La distance de freinage augmente fortement avec la vitesse.
- La formule de calcul est simple : (vitesse ÷ 10)².
- Les conditions météo et l’état du véhicule modifient fortement cette distance.
- Pour le code, vous devez aussi connaître la distance d’arrêt, qui inclut la réaction.
- Appliquer ces notions sur la route permet d’éviter de nombreux accidents.
